- 02 de marzo de 2023
El Gobierno nacional y las provincias trabajan en un proyecto de ley para que el 5% de la producción de litio abastezca al mercado interno.
Los planes para agregar valor también incluyen dos plantas
de baterías de YPF, un nueva ley de electromovilidad y cambios impositivos con
regalías móviles.
El presidente Alberto Fernández incluyó la agenda del
Gobierno en materia del litio durante el discurso de apertura de sesiones
extraordinarias. Según pudo averiguar ámbito, la idea oficial de “agregar
valor” implicará avanzar en la industrialización, a través de cupos
obligatorios para el mercado interno de hasta el 20% de la producción del
mineral, plantas de celdas y baterías de la empresa estatal Y-TEC, una nueva
ley de electromovilidad y regalías móviles, que podrían variar según precios
internacionales o agregado de valor.
“Trabajamos junto con los gobiernos provinciales y el sector
privado para agregar valor, para generar trabajo argentino”, aseguró Fernández
durante su discurso. Además, informó que se busca que el mineral sea valorado
como un “recurso estratégico”, e informó que Argentina, junto con Bolivia y
Chile, posee el 60% de las reservas mundiales.
Según pudo averiguar este diario, las palabras del
Presidente hacen referencia al trabajo con los gobiernos provinciales, luego de
que hubiera un cortocircuito con algunas gestiones que había arrancado Cancillería
con Chile y Bolivia. Actualmente, todas las ideas se debaten en la Mesa del
Litio, donde están presentes los gobernadores de Jujuy, Salta y Catamarca, y el
gobierno nacional, a través de la Secretaría de Minería (responde a Economía,
es decir, Sergio Massa) y la Secretaría de Asuntos Estratégicos (depende de
Casa Rosada).
Agregado de valor
La agenda del “agregado de valor” incluirá varias medidas.
Del lado de la oferta del litio, garantizar que haya en el mercado interno para
industrialización, y para eso habrá un cupo que arrancará en el 5% de la
producción, y podría ascender hasta el 20% en el caso de que aumente la demanda
productiva a lo largo de los años. Podría ser a través de un proyecto de ley
que se envíe al Congreso.
Del otro lado, para que efectivamente exista demanda por
parte de la industria, se trabaja en dos medidas. El Estado buscará interceder
en producción de celdas y baterías, a través de la empresa estatal Y-TEC, que
preside Roberto Salvarezza, y que depende de YPF.
Entre abril y mayo será la inauguración de la planta,
ubicada Berisso, en conjunto con la Universidad de La Plata. Así, el próximo
mes podrían estar listas las primeras celdas fabricadas en Argentina. Si bien
estaba previsto que esto ocurriera en diciembre pasado, hubo demoras con la
provisión de insumos, según aseguran oficialmente. El proceso actual que se
lleva a cabo es el de la terminación de las salas limpias, informó Salvarezza.
Con esta planta buscarán producir baterías para unas 2000
viviendas, ya sea para paneles solares para almacenar energía, o para 400
vehículos eléctricos. Sin embargo, Y-TEC ya trabaja en otra planta similar,
cinco veces más grande, que estará en Catamarca. Allí planean fabricarse celdas
para movilidad eléctrica, ya sea bicicletas, motos, micros o autobuses.
De momento, la demanda para electromovilidad es incipiente
en Argentina. Y para eso el Estado buscará que también los privados ingresen a
la cadena, sobre todo en el caso de las terminales automotrices. Por este
motivo, es que el Gobierno enviará al Congreso una nueva ley de
electromovilidad, que reemplazará a la que había redactado el Ministerio de
Desarrollo Productivo, bajo la gestión de Matías Kulfas. Si bien el Congreso
actualmente está trabado, buena parte de diputados de JxC abandonarán el
“bloqueo” (mantendrán el rechazo en los proyectos judiciales, pero se
dispondrán a tratar otros temas), sobre todo los de la UCR.
El motivo por el cual modificarán la ley de
electromovilidad, según explican oficialmente, es que el anterior planteaba la
finalización del motor a combustión en pocos años, algo que no será posible,
dado un proceso de transición energético que se prevé más lento, y sobre todo
en el caso de argentina que cuenta con la energía convencional en Vaca Muerta.
Por otro lado, podría haber cambios impositivos en el caso
del litio, que se sumarán a la eliminación de los reintegros de exportación que
realizó el mes pasado el Ministerio de Economía. El gobernador de Jujuy,
Gerardo Morales, aseguró que trabajan en aumentar las regalías, que podrían
transformarse en “regalías móviles”, para apropiarse de la renta en línea con
la variación de precios o con el agregado de valor. En los últimos dos años, el
precio del litio trepó más de 400%.
ámbito consultó qué impacto podrían tener estos cambios en
las decisiones de inversión de las empresas, sobre todo luego de que provincias
como La Rioja intercedieran en terminar con las concesiones. Actualmente hay 2
proyectos que producen y exportan, pero 6 en construcción, y 20 en exploración.
“La inversión no va a ser afectada, porque hay una demanda enorme por el litio,
la electrificación en el hemisferio norte y en China es una realidad, teniendo
el recurso están aseguradas las inversiones”, aseguró Salvarezza en radio Led.
Fuente: ámbito
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